La lamentable situació del servei de recollida de residus de la Mancomunitat La Plana

Portarem la situació davant la Fiscalia, el jutjat i la Inspecció de Treball

Des d’UGT fa anys que denunciem el deteriorament progressiu del servei de recollida de residus de la Mancomunitat La Plana. Malauradament, la situació no només no ha millorat, sinó que durant els darrers mesos s’ha agreujat fins a un punt que considerem inacceptable.

Les reiterades avaries dels vehicles, la manca de manteniment, les condicions de treball cada vegada més exigents i les deficiències en matèria de prevenció de riscos laborals estan generant, al nostre entendre, un risc greu tant per a la salut dels treballadors com per a la seguretat de la ciutadania.

Per aquest motiu, i davant la manca de solucions efectives malgrat les reiterades denúncies presentades durant els darrers anys, hem iniciat la preparació d’accions davant la Inspecció de Treball i, atesa la gravetat dels fets, també traslladarem la situació a la Fiscalia i al jutjat perquè s’investiguin les possibles responsabilitats.

Vehicles amb avaries constants i incidents molt greus

Una de les principals preocupacions és l’estat de la flota de camions. Segons denuncien els treballadors, les avaries són contínues i afecten sistemes essencials per a la seguretat, especialment els frens.

Els fets més greus s’han produït aquest mateix any. El 8 de gener de 2026, durant el torn de nit a Aiguafreda, un camió va patir una fallada total del sistema de frenada mentre baixava un pendent. El conductor va haver de realitzar maniobres d’emergència i acabar impactant contra un edifici per evitar atropellar els operaris que treballaven darrere del vehicle. Posteriorment es va comprovar que les pastilles de fre havien caigut literalment a terra a causa del seu desgast extrem.

Només tres mesos després, el 7 d’abril, un altre camió del torn de nit va tornar a quedar-se sense frens a Taradell. El conductor va perdre el control del vehicle i va acabar col·lidint contra un arbre i un altre vehicle.

Lluny de tractar-se de casos aïllats, el passat 22 de juny un altre camió va perdre completament les pastilles de fre durant el servei. Segons denuncien diversos treballadors, en nombroses ocasions se’ls comunica que els vehicles ja estan reparats, però les mateixes avaries reapareixen immediatament quan tornen a sortir a treballar.

També denuncien que determinades reparacions es fan de manera provisional i sense els mitjans tècnics adequats, fet que provoca que els mateixos vehicles tornin a avariar-se una vegada i una altra.

Rutes cada vegada més dures i una càrrega física insostenible

Les deficiències no afecten només els vehicles. També denunciem un disseny de les rutes que obliga els treballadors a suportar càrregues de treball molt superiors a les raonables.

Per comprovar-ho, una delegació d’UGT va realitzar el passat 1 de juny un seguiment complet de la ruta nocturna de Tona. Durant aquella nit vam poder constatar que els dos operaris van recórrer aproximadament 16 quilòmetres a peu, caminant de manera contínua entre contenidors, realitzant constants moviments de càrrega i descàrrega, manipulant contenidors de 1.100 litres i recollint prop de 2.800 bosses de residus. Els mateixos treballadors asseguraven que, malgrat l’esforç, aquella ni tan sols havia estat una de les nits més dures.

Pocs dies després vam repetir aquest treball d’observació a la ruta de Viladrau. De manera sorprenent, aquella nit l’empresa va reforçar el servei amb tres persones quan habitualment aquesta ruta es realitza només amb un conductor i un únic operari. Tot i aquest reforç excepcional, van necessitar prop de cinc hores seguides de treball, sense poder efectuar els descansos preventius previstos, i encara van haver de continuar la jornada fent una altra ruta a Balenyà.

La realitat que denuncien els treballadors és que aquesta mateixa feina, la major part de l’any, recau sobre una sola persona, una situació especialment dura durant els mesos d’estiu, quan augmenta considerablement el volum de residus.

La manca de prevenció acaba provocant accidents

La manca de temps i la pressió per acabar les rutes afavoreixen, segons denuncien els treballadors, pràctiques de risc que mai no haurien de produir-se.

El passat 19 de juny un operari va patir un accident laboral greu quan intentava subjectar amb els braços els residus acumulats a la part posterior del camió mentre s’activava el mecanisme de compactació. El braç li va quedar atrapat i només la ràpida actuació del conductor, accionant el botó d’emergència, va evitar conseqüències molt més greus.

Segons denunciem, aquest tipus de maniobres es produeixen per intentar guanyar temps i poder finalitzar unes rutes que, en molts casos, els treballadors consideren materialment impossibles de completar dins de la jornada ordinària.

Altres incidències que també ens preocupen

A aquestes situacions s’hi afegeixen altres incidències que, segons els treballadors, també comprometen la seguretat.

S’han denunciat camions que continuen treballant malgrat perdre grans quantitats d’oli hidràulic sobre la via pública; vehicles que circulen amb excés de càrrega molt per sobre del pes màxim autoritzat; bàscules internes que no funcionen i impedeixen controlar el pes real dels camions; càmeres posteriors espatllades, imprescindibles per protegir els operaris durant les maniobres, i proteccions de seguretat absents o deteriorades en alguns sistemes elevadors.

Considerem especialment preocupant que moltes d’aquestes incidències siguin conegudes pels treballadors des de fa temps sense que, segons denuncien, s’hagin adoptat solucions definitives.

Una situació que ja no admet més demora

Des de l’abril de 2024 s’han presentat prop d’una desena de denúncies davant la Inspecció de Treball relacionades amb les condicions del servei. Les advertències dels representants dels treballadors han estat reiterades i, malgrat això, considerem que la situació continua empitjorant.

Per aquest motiu, des d’UGT hem decidit fer un pas més i portar aquests fets davant les autoritats competents perquè s’investiguin les possibles responsabilitats i s’adoptin les mesures necessàries abans que s’hagi de lamentar una tragèdia.

Els treballadors del servei de recollida de residus desenvolupen una tasca essencial per als municipis de la Mancomunitat La Plana. Precisament per això creiem que mereixen treballar amb vehicles segurs, una organització adequada, una prevenció de riscos efectiva i unes condicions laborals dignes. Continuarem denunciant qualsevol situació que posi en risc la seva salut i la seva integritat fins que aquesta situació es resolgui.